ДП11 — экспериментальный двухвагонный турбопоезд с электрической передачей, построенный в 1970 году, результат переделки дизель-поезда серии ДП11
— каждая моторная секция была оснащена авиационной двухвальной газотурбинной установкой мощностью 900 л.с. Тяговая турбина приводила в действие генератор. Силовая установка была полностью смонтирована на крыше, что позволило расширить пассажирский салон
— в дальнейшем предполагалось добавить к поезду еще четыре прицепных вагона и пустить в опытную эксплуатацию
— турбопоезд был испытан на кольце ЦНИИ МПС и в первой половине 1970-х годов использовался для исследовательских целей. В шестивагонном варианте он должен был развивать скорость до 180 км/ч
— работы по этому проекту были свернуты в течение нескольких лет. Быстрый рост грузонапряженности магистралей в конце 1970-х годов и введение ограничений скорости из-за временного ухудшения состояния путевого хозяйства не позволяло эффективно эксплуатировать турбопоезда на обычных линиях